作为全省最大的矿产资源输出地，市境内各种重型、大型货车日夜不息地驰行，湖北荆门市超限超载运输现象非常突出。
货车超限超载，不只对公路损伤大，国度每年要投入大量资金修复破损公路，而且发作交通事故的风险大，对司机也有严重的平安要挟。能够说，货车的超限超载问题，不时引发了环境污染、堵车、运输户恶性竞争等诸多社会问题。因而，我国出台了很多措施管理货车超限超载。但治超这些年，效果仍不明显。
荆门市发布史上最严“治超令”，配发超限检测地磅，严厉打击货车非法改装及超限超载运输行为，动真碰硬，力争2个月内超限超载行为得到有效遏制，半年内治超新机制根本树立，超限超载率控制在3％以内。
军令下，剑出鞘。
市交通运输局、市公安局结合行动，展开了一次大型集中治超行动。
当日12时30分，市交通运输局院内群情激昂，120多名交通运管、路政执法人员和公安交警、巡特警吹响集结号，快速分红3个小组，分赴207国道子陵应急通道、207国道南桥治超点，展开从严从重从快打击违法超限超载运输行动。
记者随队在南桥治超点蹲守。马路上车来车往、尘土飞扬，简直令人无法正常呼吸。执法队员们却仅凭一双慧眼，就能从奔驰的车流中精确辨认超限超载的车辆，并疾速上前拦下。
一辆满载而行的水泥罐车被执法人员截停，司机无法出示的过磅单显现，该车车货总重48吨，超越该车核载规范（31吨）17吨，执法人员依法将该车暂扣。
市治超办工作人员通知记者，有超限超载嫌疑的车辆被拦下后，结合执法人员将依法检查其驾驶证、行车证、道路运输证及从业资历证，将对暂扣的超限超载车辆依法停止处置。对超限超载车辆司机予以罚款1000元、记6分的处分，对超限超载货物予以卸货，对非法改装车辆予以恢恢复状。同时，还将按照源头治超的规则，清查装载企业的义务。
下午4时许，记者在子陵超限站对面的葛洲坝荆门水泥有限公司物流中心看到，这个大院被作为暂时停车场，曾经停满了被暂扣的大货车，不时还有大货车开进来停放。记者留意到，其中有多辆空车也被暂扣，这些车辆均非法加高墙板，即涉嫌非法改装车辆。
在葛洲坝荆门水泥有限公司门口，局部暂扣车辆依次进入厂区停车场。一位围观的姚姓车主对记者说：“我们还是反对治超的，这也是为了我们的平安着想嘛，只是规范请求应该统一，让我们心里有数。”
记者从市治超办理解到，国度规范严厉规则：二轴货车车货总质量超越18000千克；三轴货车，其车货总质量超越25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超越27000千克； 四轴货车车货总质量超越31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超越36000千克；五轴汽车列车，其车货总质量超越43000千克；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超越49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超越46000千克，均被认定为超限超载。此前口头出台的一些“中央规范”将一概废止，对超越规范的非法超限超载运输车辆，一概依法停止查处。
据统计，结合治超行动当日现场依法暂扣货车43台，其中4台货车经检测不超限，经教育放行。
当下，铁腕治超的高压态势在荆门市曾经构成，但治超形势仍然严峻，稍有涣散即会强力反弹。管理顽疾必需强调执法耐力，要经过“无缝隙、拉网式”治超总行动、连环配套的政策制度和注重细节的操作方法，逐渐构成“政府主抓、部门联动、属地管理”的治超机制，才干真正扼住超限超载这条“恶龙”，维护公路桥梁平安畅通，保证人民大众的生命财富平安。
