今年，南水一对夫妇开车过珠海大道斑马线时，被一辆失控的车子碰撞双双倒地，车辆过地磅显示超重近200%，肇事司机和车主不但赔了钱，还双双被判刑。事故中丈夫能够幸存，只因这个东西救他一命！
今年4月28日早上7点40多分，家住南水下金龙村的江某骑电动车载妻子吴某出门，准备去两公里外的工厂上班。当时正值早高峰，珠海大道车流如织，江某夫妇和许多行人一起在下金龙路口的斑马线处等候，准备通过马路对面。过往车辆开始减速，最外侧两条车道的车都开始停车让行。等候多时的人群踏上斑马线，向道路中间的绿化带走去。
江某骑着电动车走在最后，停在了紧靠中间绿化带的车道上。就在这时灾难降临！一辆庞大的泥头车沿第二条车道行驶而来，司机看前面的车都停了下车，不但没有减速，反而向左前方变道，进入紧靠绿化带的第一条车道内，离江某夫妇越来越近。妻子吴某首先发现危险情况，她拍打丈夫的后背提醒。江某向右后方扭头，完全没有会意。瞬间，泥头车轰轰而至，把江某夫妇连人带车撞倒在地。江某胸口一阵巨痛，等他缓缓爬起，发现妻子已经躺在泥头车底。高栏港交警和120救护车立即赶到现场。医生证实吴某当场死亡。而江某两根肋骨骨折，身上多处擦伤。
天空开始飘洒小雨！交警争分夺秒勘查现场，粤R3××60号白色泥头车停在斑马线上，电动车卡在车底两个前轮之间。头盔、水杯、保温桶、饭菜散落一地。泥头车竟然停不下来，夫妇同时被泥头车撞倒，但二人的命运却截然不同，区别只在于一个小小的安全头盔。江某开车时戴了头盔，在倒地的瞬间头部受到保护，幸免于难；而妻子没有戴安全头盔，重创之下导致颅脑损伤死亡。这宗事故的形态相对比较简单，只需要按照法律程序办理即可。但高栏港交警却没有简单结案，而是得出了一个完全不同的结论。
这宗事故的办案民警就是人称神探的谭金伟。他在事故调查中问司机罗某，为什么你当时没停车让人？罗某的回答是：“停不下来！”停不下来引起了谭金伟的关注。
交警在车辆技术检验时发现，这辆白色泥头车在事故前就已存在不少问题，右前雾灯安装很不牢固。二轴左右两边轮胎磨损得很厉害，是“光头胎”。前左右大灯中间有尖锐物向前突出。泥头车的安全运行技术条件根本不达标。此外，交警还发现泥头车上装了满满一车石粉，有36吨之多，超载率高达192.65%。轮胎是光头胎，还严重超载，难怪罗某发现险情后根本无法把车刹停。
谭金伟不禁要问，这辆超载的光头胎泥头车，又是怎么跑上路来的呢？一辆正规的泥头车拉货，如果想超载又要光头胎的话，要经过数道关卡。泥头车车主聘请司机后，要到货场拉货，首先要把司机和车辆的相关资质全部传给货场，包括司机的准驾资格、车辆的保险、行驶证等材料，货场审定认为合格才能过来接货。
到了货场之后，货场要对车辆做查验，看看车辆的反光标志、轮胎、挡板等是否合格，然后进行登记备案，注明是哪一位司机、哪一辆车拉了哪批货。验车完毕之后，车辆进入货场前，要过一下地磅，地磅上会显示车辆的自重，有关人员要做登记，登记完后，车辆开始装货，装好货出门前要再过一下地磅，工作人员通过两次地磅的数据差来计算货物重量，一来作为结账的依据，同时如果发现超载，会立刻拦截。
这辆因为超载、光头胎而撞死人的泥头车是如何穿透上面的层层关卡，把危险带到路面的呢？双子座的谭金伟隐隐觉得事情并不简单。他回到大队之后把这起事故的简要情况做了一个汇报，并建议启动深度调查程序。
深度调查发现惊人内幕。交通事故深度调查是珠海交警近年来开辟的新工作领域，是提升交警自身工作能力和更精细化服务市民的一项重要措施。为什么这么说呢？一般来说，交通事故处理都是找事故的直接原因，根据这些原因进行责任认定。而深度调查不仅仅执着于导致事故发生的直接原因，而是透过表面看深处。比如一个人开车撞到人，表面原因是车速过快，刹车不及，更深一层的原因可能是这个人当时有急事，或者性格比较急躁等等。
谭金伟提出了深度调查的建议后，交警大队层层上报，经高栏港区政府同意，由区安监局牵头成立了“4.28”责任事故调查组，对事故展开深度调查，查清到底是哪一环节出了问题，导致惨剧的发生。谭金伟带头着手对事故进行全面调查。他首先对司机罗某进行了讯问。
“车是谁的？”
“是邝某的，2017年年底他雇了我开泥头车，从一角山附近的石场运输泥沙、石粉到南水各工地。”
“谁让你超载的？”
“也是邝某，他说不会有事。”
“那货场不管吗？”
“这事货场也没有管。”
“车辆光头胎呢？”
“我让他换，可他觉得无所谓，能省一点钱就省一点，所以没有换。”
谭金伟又来到了货场。找货场不容易，找到货场老板更不容易。谭金伟一进货场，找不到老板，要看台帐，没有。蹲守很多天，终于等到老板出现，谭金伟要查相关资料，竟然发现这家货场连营业执照都没有，是一家黑货场，更不用说正规货场所拥有的那些安全管理制度了。
在没有安全管理制度的情况下，这辆光头胎货车一开进货车，从超载的那一刻起，就将祸种埋下，然后缓缓从货场开出，逐渐将灾祸带给了江某夫妇。目前，交警正联合相关部门对货场其他存在的问题进行调查。
司机车主双双被判刑。调查过程中，交警也对江某所驾驶的无号牌电动车进行检验，经专家鉴定，这辆电动车已达到两轮轻便摩托车（机动车）的标准，而且前制动已经失效。证据都齐了，高栏港交警大队经过分析研究认定，泥头车司机罗某驾驶严重超载、安全技术条件不合格的重型自卸货车，在同方向有两条以上机动车道的道路上没有靠道路最右侧车道通行，遇行人正在通过人行横道时没有停车让行，是造成事故的主要原因，应负事故主要责任。而江某无机动车驾驶证，在乘客没有戴安全头盔的情况下驾驶无号牌、前制动失效的两轮轻便摩托车，横过道路借道通行时没有让行，应承担事故的次要责任。而调查组认定，司机罗某违反交通运输管理法规，发生交通事故致一人死亡；而邝某作为车辆实际控制人，因利益驱动指使司机罗某长期在泥头车严重超载的情况下营运，并造成交通死亡事故，二人均涉嫌交通肇事罪。
鉴于二人认罪、悔罪态度较好，也积极赔偿了被害人及家属的数十万经济损失，取得了死者家属的谅解。法院最终判决：罗某犯交通肇事罪，处有期徒刑八个月，缓刑一年；邝某犯交通肇事罪，免于刑事处罚。罗某还被吊销机动车驾驶证，两年内不得重新考取。没有一起交通事故是偶然的，看似偶然的背后都存在着必然。挖掘这些背后的必然因素，能够预防和减少事故的发生。
