近日，《河南省管理货品运输车辆超限超载法令》施行。 卡车司机看到这一法令出台之后可谓是喜不自禁，期盼交通法律部分能严格法律，减少交通事故和路面的损坏。
车辆出检单图
据不少司机反映，他们在合法装载运输卡车，途经新郑林庄超限站地磅称重，屡次出现被“超限”三、两吨，面临很多司机质疑，超限站向来的做法就是回绝司机复磅，有贰言承受罚款后能够复议，作为盾牌忽悠司机。9月5号下午3点，白师傅驾驭春风6轴车从禹州苌庄锦信水泥厂装载车货总重48.6吨，通过林庄超限站却莫名多出4.25吨，司机丈二和尚摸不着头脑，分明自己装载的毛重是48.6吨，莫非厂家不知珍惜货品，白送货品数吨，居然变成52.85吨呢？超限站磅单为超载8%，司机面临着法律记分处分。为了不影响交通，司机合作法律人员开进超限站，司机拿着厂家装载毛重48.6的磅单找法律人员报告和申辩，通过一下午的申辩，法律人员那听进去司机的报告，那就是司机有必要承受处分。
次日，志荣小编和司机一同来到林庄超限站找到正在二楼玩手机的庞站长，小编拿着厂家不超限磅单乞求给予复磅，这位副站长以不是自己当班扣的车为由予以回绝。 不作为、慢作为、踢皮球扮演，在这位站长身上演绎的酣畅淋漓。通过一上午的交涉和力排众议，总算得到最高指示，赞同复磅。在法律人员的指挥下，车辆再次通过超限站地磅检测，这次显示屏为46.06吨，同车同货原封不动出现不同成果，这就是林庄超限站治超的恶作剧。至此，卡车司机为讨回复磅之举，整整耗时20余个小时，尽管得到超限站的“豁免”不罚款，可白白耽搁一天，直接损失1000多元，还是让司机无法承受。
像白师傅的遭受并不孑立，林庄超限站地磅称重每天都在上演，大多的司机都是熬不过时刻，忍辱负重委曲求全承受罚款。林庄超限站的黑心磅为超限站创下了多少“滚滚财路”？
原标题：【治超反腐】河南新郑：省道103林庄超限站“黑心称”坑害司机
