近日，在红岩溪收费站，一辆货车在2小时内过地磅30余次，司机企图利用冲磅速度使地磅减重。一辆赣C牌照的六轴厢式货车在湖南省高速公路开发总公司湘西管理处红岩溪收费站过磅三十余次，时间持续两个多小时，这是为何？
收费员要求驾驶员重新过磅
据当班收费员介绍，当时这台货车运载着黄沙加大油门急速驶入红岩溪收费站的X04车道。正在现场巡查的值班站长卿明哲发现该车轮胎明显压扁，钢板严重下垂，但电脑显示屏显示的吨位却只有52.85吨。
发现这一异常情况后，值班站长卿明哲立即让收费员停止收费操作，并告知驾驶员如此冲磅、滑磅已经违反了高速公路收费管理的相关规定。值班站长耐心向驾驶员解释湖南省高速公路的收费政策，要求驾驶员按照要求重新过磅。
为保证车辆有序通行，防止现场发生拥堵和事故，当班人员马上增开一条收费车道，并通知办公室人员前来支援，指挥后方车辆有序通过。
驾驶员在值班站长卿明哲的强烈要求下，只好将车辆倒出车道重新过磅。但该驾驶员心存侥幸，企图蒙混过关，在两个多小时连续三十余次的过磅称重中，仍然企图利用冲磅、滑磅来逃缴车辆通行费，每次过磅重量均为53.85吨左右。
最终，驾驶员见冲磅、滑磅不能蒙混过关，于21时43分正常过磅，该车实际重量为63.38吨，与第一次称重相差10.53吨，合计费用相差1165元。收费员按照实际重量收取驾驶员通行费1926元，并对驾驶员进行了教育。
